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Steyr Puch PKW
- Steyr Puch PKW, Combi bis 1968
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Steyr Puch 500/500S ab 1968
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1. Motor
- 1.01 Kurbelgehäuse, Zylinder, Zylinderkopf
- 1.05 Kurbelwelle, Pleuelstange, Kolben
- 1.10 Nockenwelle, Ventile
- 1.15 Öleinfüllung, Ölpumpe, Ölfilter, Ölkühler
- 1.20 Gebläse
- 1.25 Motor-Abdeckbleche
- 1.35 Luftfilter, Ansaugrohr
- 1.41 Vergaser Weber 28 IBMS
- 1.44 Vergaser Solex 40 PID
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1.46 Benzinpumpen Übersicht
- 1.47 Weber
- 1.48 Solex (Pierburg)
- 1.50 Kraftstoffbehälter und -Leitungen
- 1.55 Auspuffanlage
- 1.60 Kupplung
- 1.65 Motoraufhängungen
- 2. Getriebe
- 3. Tachometer und Wellen
- 4. Radaufhängungen
- 5. Lenkung
- 7. Räder und Bremsen
- 8. Bedienungsorgane, Seilzüge
- 9. Elektrik (Zündung, Leuchten...)
- 10. Blechteile
- 11. Karosserieteile
- 12. Sonderzubehör
- 13. Literatur
- 14. Werkzeuge und Sonderzubehör
- 15. Accesoire, Geschenke, Gutscheine
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1. Motor
- Haflinger
- Fiat Modelle
- weitere Modelle
- Oldtimerbedarf
- Service und Links
- Literatur
- Outlet Shop
- Blog
1.46 Benzinpumpen Übersicht
Es gibt keine neuen Benzinpumpen mehr.
Die alten Pumpen können fast immer repariert werden,
oder man nimmt eine elektrische Benzinpumpe
Es gab 7 verschiedene Pumpen, zuerst schaut man auf die Mebrane, ob mit 5 oder 6 Schrauben befestigt.
Produktnummer: 1x1x672
Produktnummer: 1x1x650
Produktnummer: 1x1x673
Produktnummer: 1x1x649