Steyr Puch 500/500S ab 1968
Nach den Werksferien im Sommer 1968 gab es nur mehr 2 Modelle Steyr-Puch 500/500S. Der erste mit 16PS, der 2. mit 19,8. Die Preise wurden erheblich gesenkt.
Im Innenraum gab es einen Fiat Tacho, der von links nach rechts dreht (wie bei fast allen andern Autos) nur bei den alten Puch PKWs drehte der andersherum. Anders auch der Mitteltunnel, da finden sich 2 Hebeln (einer für den Choker, einer für den Starter). Vorher startete man mit Zundschlüssel. Und da die Modelle nun Starter und Lichtmaschine getrennt statt einem Dynastarter verbaut hatten, gibt es auch nur mehr einen Keilriemen.
Fiat Tachometer:
die hatten eine laufende Fiatnummer zwischen 1700000 und 3096091 , die letzten Fahrgstellnummern aus Graz endeten hingegen bei 51 45xxx
Motornummern:
500: 513 xxxx
500S: 516 xxxx
Ingesamt wurden von 1968 bis 1973 ca. 3700 Fahrzeuge gebaut, der Nachfolger war der 126 Puch
Produktnummer: 1x1x001
Produktnummer: 1x1x503.
Produktnummer: 1x1x002.
Produktnummer: 145x12xSCHLAUCH
Produktnummer: 1x1x421.
Produktnummer: 5011070591
Produktnummer: 1x1x405
Produktnummer: 1x9x531
Produktnummer: 125x12xSCHLAUCH
Produktnummer: 1x1x711
Produktnummer: 1x9x521
Produktnummer: 1x1x000
Produktnummer: 1x11x864
Produktnummer: 1x1x521
Produktnummer: 50110511