Versand und Zahlung
Versandkosten Österreich
DPD:
bis 3kg: EUR 7,80
bis 5kg: EUR 10,50
bis 10kg: EUR 12,30
bis 15kg: EUR 14,10
bis 20kg: EUR 17,70
bis 25kg: EUR 20,40
bis 31,5kg: EUR 24,00
alle Preise inkl. MWSt.
Im Webshop werden die Versandkosten für Standardpakete automatisch berechnet. Sie sehen die Versandkosten in ihrem Warenkorb, wenn Sie als Kunde angemeldet sind und die Lieferadresse angegeben ist.
Versandkosten Ausland
Im Webshop werden die Versandkosten für Standardpakete für alle EU Länder sowie Schweiz und Liechtenstein automatisch berechnet. Sie sehen die Versandkosten in ihrem Warenkorb, wenn Sie als Kunde angemeldet sind und die Lieferadresse angegeben ist.
Für alle anderen Länder müssen wir die Kosten individuell berechnen.Wobei wir dank internationaler Logistikpartner viele kundenspezifische Lösungen anbieten können.
Sondergrößen, Zusatzkosten
Es gibt keinen Mindestbestellwert, aber für Kleinst Bestellungen verrechnen wir
10,- Mindermenzuschlag für einen Warenwert unter 20,-
4,50 Mindermenzuschlag für einen Warenwert zwischen >20 und < 35 Euro
Für Ubergrößen ab 100x40x20, große Längen, Reifen verrechnen wir Extrakosten für Verpackungen. Weiters können noch Sperrgutspesen (je nach Größe und Pakerdienstleister) weiterverrechnet werden. All Das kann nicht automatisiert erfolgen.
Auch Transporte mit Speditionen sind möglich, dazu werden tagaktuelle Preise individuell ermittelt.
Für Auftragsänderungen: (Versand statt Abholung, Zusatzartikel) werden 5, - Spesen in Rechnung gestellt.
Zahlungsmöglichkeiten
Je nach Land schlägt Ihnen der Webshop verschiedene Zahlungsmöglichkeiten vor.:
alle gängigen Kreditkarten
weltweit
Sepa Überweisung (Vorauskassa)
Für alle Länder im Sepa Zahlungsraum
EPS Überweisung (Vorauskassa)
Nur in Osterreich, mit den meisten Banken möglich
Für diese 3 Zahlungsformen rechnen wir über den Zahlungsdienstleider Mollie aus den
Niederlanden ab
Nachname
ist nur für Österreich möglich, Es muß an der Zustelladresse zu Bürozeiten immer jemand anwesend sein, weil eine Abholung in einem Paketshop nicht möglich ist.
Paypal
Nur für Europa
Obige Zahlungsformen werden automatisch verarbeitet. Für jede andere Zahlung fallen 5,- Spesen für manuelle Buchung an.
Bankomat
In unserem Fachgeschäft können Sie die Rechnungen auch mit Bankomat begleichen.
Barzahlung
Barzahlung bei Abholung. Es werden keine Versandkosten berechnet.
Obige Versandkosten und Zahlungsformen kommen auch bei jeder Bestellung außerhalb des Webshops zur Anwendung. Es gibt jedoch auch Zusatzspesen, die nur für Bestellungen außerhalb des Webshops anfallen.
Produktnummer: 3x13x200
Stand 1960 Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x201
Stand 1970 für 2. serie (MK2), deutsch-französisch Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x202
Stand 1965, mit getrenntem Bild und Textteil Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x203
Stand 1970 MK2, wie 3*13*201, in Englisch Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x211
Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x212
Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x13x311
ca. 1959, 60. Wahrscheinlich die erste technische Publikation für den Haflinger. Die ersten 17 Seiten beinhalten die Entstehunggeschichte und die Anforderungen an den Haflinger - sehr interessant. Der Raparaturteil ist nur für die allerersten Fahrzeuge verwendbar.
Produktnummer: 3x13x601
Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 3x2x101
Inkl. Dichtung Schaltgehäuse Haflinger: 1x 1x1x113, 1x 1x1x114, 3x 1x1x115, 1x 1x1x116, 1x 1x1x117, 1x 1x1x118, 1x 1x1x119
Produktnummer: 1x7x910
nimmt kein Wasser auf, behält den Siedepunkt und muß nicht gewechselt werden.Bei Oldtimerbesitzern und Fahrzeugmuseen besonders beliebt, da auch das Festrosten der Kolben verhindert wird. Die Bremsflüssigkeit kommt von der amerikanischen Armee und wird für eingemottete Fahrzeuge verwendet.Wir selbst fahren seit 15 Jahren damit und können die Verwendung uneingeschränkt empfehlen.. Auf Wunsch gibt es auch Silikonbremsfett gratis dazu!DOT 5, ungiftig und mild, greift weder Lacke noch Metall an.zu Beachten: nicht mit herkömmlicher Bremsflüssigkeit mischbar. Für fast alle Fahrzeuge anwendbar. Ausgenommen bei Fahrzeugen, wo spezielle mineralische Produkte vorgeschrieben sind (z.B. einige Citroen und Rolls Royce)
Produktnummer: 3x13x132
Hierbei handelt es sich um eine Kopie
Produktnummer: 3x13x205
deutsch-französisch Puch Betriebsanleitungen beschreiben nicht nur die Bedienung des Fahrzeuges. Zusätzlich sind Einstellungs-, Wartungs- und kleine Reparaturarbeiten beschrieben. Denn vor über 50 Jahren war Selberschrauben noch möglich und weit verbreitet.
Produktnummer: 1x13x002
Der Autor Egon Rudolf, der startete 1955 als junger Ingenieur bei der Puch 500 Entwicklung. Im Laufe seiner Karriere brachte er es bis zum Werksdirektor in Graz. Das Buch beschreibte seine Erlebnisse, die Konstruktionen (auch für andere Konzernbetriebe) Prototypen, Projekte, Ideen und auch Videos von Fahrzeugerprobbungen während seiner Tätigkeit. Er untertütze zahlreiche weitere Publikationen.