7.10 Bremszylinder

Die ersten 500er verwendeten vorne und hinten 15,87 Radbremszylinder. Später wurde vorne auf 17,46 gewechselt, was wir für generell empfehlen. Noch großere Zylinder haben dann die Sportfahrer gerne gewählt.

Radbremszyl. 15,87 Nachbau

Produktnummer: 1x7x021R

Bild Nr.: 19

501136070

Ab 29,70 €*

Details

Radbremszylinder 22,2 Original

Produktnummer: 1x7x024

Bild Nr.: 19C

7001360130, FTE

70,20 €*

Radbremszylinder 17,46 italienische Produktion

Produktnummer: 1x7x022_R

Bild Nr.: 19A

5041360010,

Ab 35,10 €*

Details

Bremsflüssigkeit Silikon 0,5 Liter

Produktnummer: 1x7x910

nimmt kein Wasser auf, behält den Siedepunkt und muß nicht gewechselt werden.Bei Oldtimerbesitzern und Fahrzeugmuseen besonders beliebt, da auch das Festrosten der Kolben verhindert wird. Die Bremsflüssigkeit kommt von der amerikanischen Armee und wird für eingemottete Fahrzeuge verwendet.Wir selbst fahren seit 15 Jahren damit und können die Verwendung uneingeschränkt empfehlen.. Auf Wunsch gibt es auch Silikonbremsfett gratis dazu!DOT 5, ungiftig und mild, greift weder Lacke noch Metall an.zu Beachten: nicht mit herkömmlicher Bremsflüssigkeit mischbar. Für fast alle Fahrzeuge anwendbar. Ausgenommen bei Fahrzeugen, wo spezielle mineralische Produkte vorgeschrieben sind (z.B. einige Citroen und Rolls Royce)

Ab 43,20 €*